Situació d'aprenentatge · Geografia · 1r ESO

SOS: Missió de rescat

Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d’algun punt de l’oceà Pacífic. L’últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l’hora d’emissió i la descripció d’una illa propera. Com a equip de rescat,

El repte

Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d'algun punt de l'oceà Pacífic. L'últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l'hora d'emissió i la descripció d'una illa propera. Com a equip de rescat, heu de localitzar el vaixell, calcular l'hora local per coordinar les comunicacions amb la base i planificar la ruta de rescat interpretant mapes de l'illa.

Context i justificació

Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d’algun punt de l’oceà Pacífic. L’últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l’hora d’emissió i la descripció d’una illa propera. Com a equip de rescat, heu de localitzar el vaixell, calcular l’hora local per coordinar les comunicacions amb la base i planificar la ruta de rescat interpretant mapes de l’illa.

Aquesta situació planteja un escenari de ficció que requereix aplicar de manera integrada tots els coneixements de la unitat: coordenades, fusos horaris, lectura de mapes topogràfics, projeccions i orientació. El format de repte-misteri motiva l’alumnat i dóna sentit pràctic als continguts.

Competències i sabers

Competències específiques:

  • CE1: Cercar, seleccionar i tractar informació per construir coneixement geogràfic.
  • CE3: Representar i interpretar la realitat a partir de mapes i altres representacions gràfiques.
  • CE5: Comunicar resultats de manera argumentada utilitzant vocabulari geogràfic.

Sabers mobilitzats:

  • Coordenades geogràfiques: latitud i longitud.
  • Fusos horaris i línia internacional de canvi de data.
  • Corbes de nivell i interpretació del relleu.
  • Projeccions cartogràfiques.
  • Orientació: rosa dels vents, brúixola.

Dossier de la missió (material per a l’alumnat)

El professor lliura a cada equip un dossier amb la informació següent:

MISSATGE INTERCEPTAT:

"SOS — Vaixell PACIFIC STAR"

"Posició aproximada: latitud entre 15° i 20° sud."

"Longitud: entre 170° i 175° oest."

"Hora d’emissió del senyal: 03:00 UTC."

"Veiem una illa muntanyosa al nord-est. Ens dirigim cap allà."

"La brúixola indica que l’illa queda a uns 40° NE de la nostra posició."

"Necessitem ajuda urgent. Provisions per a 48 hores."

A més del missatge, el dossier inclou:

  • Un mapa de l’oceà Pacífic sud amb quadrícula de coordenades (sense noms d’illes).
  • Un mapa topogràfic d’una illa fictícia amb corbes de nivell cada 50 metres.
  • Una taula de fusos horaris del Pacífic.

Desenvolupament per fases

Fase 1: Localització del vaixell

Durada estimada: 1-2 sessions

L’equip ha d’acotar la posició del vaixell a partir de les coordenades parcials del missatge.

  • Situar al mapa la zona delimitada per les coordenades donades (15-20° S, 170-175° W).
  • Identificar en quina zona tèrmica es troba el vaixell (intertropical, ja que és entre 0° i 23,5° S).
  • Determinar a quin hemisferi es troba (sud i occidental).
  • Buscar quines illes reals es troben en aquesta zona del Pacífic.
  • Marcar la posició estimada del vaixell al mapa.

Fase 2: Càlcul horari i comunicació

Durada estimada: 1-2 sessions

L’equip ha de calcular l’hora local del vaixell i coordinar les comunicacions amb diverses bases.

  • Determinar el fus horari de la zona del vaixell (entre 170° i 175° W → UTC−11 o UTC−12).
  • Calcular: si el senyal s’ha emès a les 03:00 UTC, quina hora local era al vaixell?
  • La base de rescat és a Sydney (UTC+10). A quina hora han rebut el senyal?
  • Una altra base és a Honolulu, Hawaii (UTC−10). A quina hora l’han rebut allà?
  • La base principal és a Barcelona (UTC+1). A quina hora l’han rebut?
  • Decidir amb quina base és més pràctic coordinar el rescat segons les hores locals.

Fase 3: Interpretació del mapa de l’illa

Durada estimada: 1-2 sessions

L’equip rep un mapa topogràfic de l’illa fictícia i ha d’interpretar-lo per planificar el rescat.

  • Identificar el punt més alt de l’illa a partir de les corbes de nivell.
  • Localitzar les zones de costa accessible (pendents suaus = corbes separades).
  • Trobar possibles zones d’aterratge per a un helicòpter (zones planes elevades).
  • Dibuixar un perfil topogràfic de l’illa d’est a oest.
  • Determinar per on podria arribar el vaixell a la costa (evitar penya-segats = corbes molt juntes).
  • Traçar una ruta des de la costa fins al punt més alt (possible lloc de senyal de rescat).

Fase 4: Informe de rescat

Durada estimada: 1 session

Cada equip redacta un informe de rescat complet amb tota la informació recollida.

  • Portada amb el nom de l’equip de rescat.
  • Mapa amb la posició estimada del vaixell (coordenades marcades).
  • Taula amb tots els càlculs horaris.
  • Mapa de l’illa amb la ruta de rescat traçada, zones de desembarcament i punt d’evacuació.
  • Perfil topogràfic de l’illa.
  • Justificació de totes les decisions preses.

Fase 5: Presentació i debat

Durada estimada: 1 session

Cada equip presenta el seu pla de rescat. La classe debat quina estratègia és la millor.

  • Presentació de 5 minuts per equip.
  • Comparar les diferents rutes de rescat proposades.
  • Debatre: quina base de rescat hauria d’actuar primer? Per què?
  • Reflexió final: quins coneixements geogràfics han estat imprescindibles per al rescat?

Cronograma de sessions

  1. 1

    Localització del vaixell

    Durada estimada: 1-2 sessions

    L'equip ha d'acotar la posició del vaixell a partir de les coordenades parcials del missatge.

    • Situar al mapa la zona delimitada per les coordenades donades (15-20° S, 170-175° W).
    • Identificar en quina zona tèrmica es troba el vaixell (intertropical, ja que és entre 0° i 23,5° S).
    • Determinar a quin hemisferi es troba (sud i occidental).
    • Buscar quines illes reals es troben en aquesta zona del Pacífic.
    • Marcar la posició estimada del vaixell al mapa.
  2. 2

    Càlcul horari i comunicació

    Durada estimada: 1-2 sessions

    L'equip ha de calcular l'hora local del vaixell i coordinar les comunicacions amb diverses bases.

    • Determinar el fus horari de la zona del vaixell (entre 170° i 175° W → UTC−11 o UTC−12).
    • Calcular: si el senyal s'ha emès a les 03:00 UTC, quina hora local era al vaixell?
    • La base de rescat és a Sydney (UTC+10). A quina hora han rebut el senyal?
    • Una altra base és a Honolulu, Hawaii (UTC−10). A quina hora l'han rebut allà?
    • La base principal és a Barcelona (UTC+1). A quina hora l'han rebut?
    • Decidir amb quina base és més pràctic coordinar el rescat segons les hores locals.
  3. 3

    Interpretació del mapa de l'illa

    Durada estimada: 1-2 sessions

    L'equip rep un mapa topogràfic de l'illa fictícia i ha d'interpretar-lo per planificar el rescat.

    • Identificar el punt més alt de l'illa a partir de les corbes de nivell.
    • Localitzar les zones de costa accessible (pendents suaus = corbes separades).
    • Trobar possibles zones d'aterratge per a un helicòpter (zones planes elevades).
    • Dibuixar un perfil topogràfic de l'illa d'est a oest.
    • Determinar per on podria arribar el vaixell a la costa (evitar penya-segats = corbes molt juntes).
    • Traçar una ruta des de la costa fins al punt més alt (possible lloc de senyal de rescat).
  4. 4

    Informe de rescat

    Durada estimada: 1 session

    Cada equip redacta un informe de rescat complet amb tota la informació recollida.

    • Portada amb el nom de l'equip de rescat.
    • Mapa amb la posició estimada del vaixell (coordenades marcades).
    • Taula amb tots els càlculs horaris.
    • Mapa de l'illa amb la ruta de rescat traçada, zones de desembarcament i punt d'evacuació.
    • Perfil topogràfic de l'illa.
    • Justificació de totes les decisions preses.
  5. 5

    Presentació i debat

    Durada estimada: 1 session

    Cada equip presenta el seu pla de rescat. La classe debat quina estratègia és la millor.

    • Presentació de 5 minuts per equip.
    • Comparar les diferents rutes de rescat proposades.
    • Debatre: quina base de rescat hauria d'actuar primer? Per què?
    • Reflexió final: quins coneixements geogràfics han estat imprescindibles per al rescat?

    Rúbrica d'avaluació

    Criteri

    Excel·lent (9-10)

    Notable (7-8)

    Suficient (5-6)

    Insuficient (1-4)

    Localització
    del vaixell

    Coordenades correctament interpretades. Posició precisa. Zona tèrmica i hemisferi correctes.

    Coordenades ben interpretades amb errors menors de precisió.

    Localització aproximada amb algun error conceptual.

    Localització incorrecta o amb errors greus de coordenades.

    Càlculs
    horaris

    Tots els càlculs correctes per a totes les bases. Procediment clar i justificat.

    Càlculs correctes per a la majoria de bases. Procediment visible.

    Algun càlcul incorrecte. Procediment poc clar.

    Càlculs amb errors greus o absents.

    Interpretació
    mapa topogràfic

    Identifica correctament relleu, pendents, zones planes. Perfil topogràfic precís.

    Interpretació majoritàriament correcta. Perfil amb errors menors.

    Confusió en la interpretació de corbes de nivell. Perfil imprecís.

    No sap interpretar el mapa topogràfic.

    Ruta de
    rescat

    Ruta lògica, justificada i viable. Considera pendents, accessibilitat i seguretat.

    Ruta viable amb alguna decisió poc justificada.

    Ruta amb problemes de viabilitat (passa per zones inaccessibles).

    Ruta incoherent o absent.

    Informe
    i presentació

    Informe complet, ben estructurat. Presentació clara amb vocabulari geogràfic.

    Informe complet. Presentació correcta.

    Informe incomplet o desordenat. Presentació confusa.

    Informe molt incomplet o absent.

Rúbrica d'avaluació

Competència NA AS AN AE
Localització del vaixell Coordenades correctament interpretades. Posició precisa. Zona tèrmica i hemisferi correctes. Coordenades ben interpretades amb errors menors de precisió. Localització aproximada amb algun error conceptual. Localització incorrecta o amb errors greus de coordenades.
Càlculs horaris Tots els càlculs correctes per a totes les bases. Procediment clar i justificat. Càlculs correctes per a la majoria de bases. Procediment visible. Algun càlcul incorrecte. Procediment poc clar. Càlculs amb errors greus o absents.
Interpretació mapa topogràfic Identifica correctament relleu, pendents, zones planes. Perfil topogràfic precís. Interpretació majoritàriament correcta. Perfil amb errors menors. Confusió en la interpretació de corbes de nivell. Perfil imprecís. No sap interpretar el mapa topogràfic.
Ruta de rescat Ruta lògica, justificada i viable. Considera pendents, accessibilitat i seguretat. Ruta viable amb alguna decisió poc justificada. Ruta amb problemes de viabilitat (passa per zones inaccessibles). Ruta incoherent o absent.
Informe i presentació Informe complet, ben estructurat. Presentació clara amb vocabulari geogràfic. Informe complet. Presentació correcta. Informe incomplet o desordenat. Presentació confusa. Informe molt incomplet o absent.

NA: No assolit · AS: Assoliment satisfactori · AN: Assoliment notable · AE: Assoliment excel·lent