Inici / Situacions d'aprenentatge / SOS: Missió de rescat
★ Situació d'aprenentatge · 5 sessionsSOS: Missió de rescat
Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d'algun punt de l'oceà Pacífic. L'últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l'hora d'emissió i la descripció d'una illa propera. Com a equip de rescat,
Repte per a l'alumnat
Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d'algun punt de l'oceà Pacífic. L'últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l'hora d'emissió i la descripció d'una illa propera. Com a equip de rescat, heu de localitzar el vaixell, calcular l'hora local per coordinar les comunicacions amb la base i planificar la ruta de rescat interpretant mapes de l'illa.
Context i justificació
Un vaixell de càrrega ha enviat un senyal de socors des d’algun punt de l’oceà Pacífic. L’últim missatge rebut inclou unes coordenades parcials, l’hora d’emissió i la descripció d’una illa propera. Com a equip de rescat, heu de localitzar el vaixell, calcular l’hora local per coordinar les comunicacions amb la base i planificar la ruta de rescat interpretant mapes de l’illa.
Aquesta situació planteja un escenari de ficció que requereix aplicar de manera integrada tots els coneixements de la unitat: coordenades, fusos horaris, lectura de mapes topogràfics, projeccions i orientació. El format de repte-misteri motiva l’alumnat i dóna sentit pràctic als continguts.
Competències i sabers
Competències específiques:
- CE1: Cercar, seleccionar i tractar informació per construir coneixement geogràfic.
- CE3: Representar i interpretar la realitat a partir de mapes i altres representacions gràfiques.
- CE5: Comunicar resultats de manera argumentada utilitzant vocabulari geogràfic.
Sabers mobilitzats:
- Coordenades geogràfiques: latitud i longitud.
- Fusos horaris i línia internacional de canvi de data.
- Corbes de nivell i interpretació del relleu.
- Projeccions cartogràfiques.
- Orientació: rosa dels vents, brúixola.
Dossier de la missió (material per a l’alumnat)
El professor lliura a cada equip un dossier amb la informació següent:
MISSATGE INTERCEPTAT:
|
"SOS — Vaixell PACIFIC STAR" "Posició aproximada: latitud entre 15° i 20° sud." "Longitud: entre 170° i 175° oest." "Hora d’emissió del senyal: 03:00 UTC." "Veiem una illa muntanyosa al nord-est. Ens dirigim cap allà." "La brúixola indica que l’illa queda a uns 40° NE de la nostra posició." "Necessitem ajuda urgent. Provisions per a 48 hores." |
A més del missatge, el dossier inclou:
- Un mapa de l’oceà Pacífic sud amb quadrícula de coordenades (sense noms d’illes).
- Un mapa topogràfic d’una illa fictícia amb corbes de nivell cada 50 metres.
- Una taula de fusos horaris del Pacífic.
Desenvolupament per fases
Fase 1: Localització del vaixell
Durada estimada: 1-2 sessions
L’equip ha d’acotar la posició del vaixell a partir de les coordenades parcials del missatge.
- Situar al mapa la zona delimitada per les coordenades donades (15-20° S, 170-175° W).
- Identificar en quina zona tèrmica es troba el vaixell (intertropical, ja que és entre 0° i 23,5° S).
- Determinar a quin hemisferi es troba (sud i occidental).
- Buscar quines illes reals es troben en aquesta zona del Pacífic.
- Marcar la posició estimada del vaixell al mapa.
Fase 2: Càlcul horari i comunicació
Durada estimada: 1-2 sessions
L’equip ha de calcular l’hora local del vaixell i coordinar les comunicacions amb diverses bases.
- Determinar el fus horari de la zona del vaixell (entre 170° i 175° W → UTC−11 o UTC−12).
- Calcular: si el senyal s’ha emès a les 03:00 UTC, quina hora local era al vaixell?
- La base de rescat és a Sydney (UTC+10). A quina hora han rebut el senyal?
- Una altra base és a Honolulu, Hawaii (UTC−10). A quina hora l’han rebut allà?
- La base principal és a Barcelona (UTC+1). A quina hora l’han rebut?
- Decidir amb quina base és més pràctic coordinar el rescat segons les hores locals.
Fase 3: Interpretació del mapa de l’illa
Durada estimada: 1-2 sessions
L’equip rep un mapa topogràfic de l’illa fictícia i ha d’interpretar-lo per planificar el rescat.
- Identificar el punt més alt de l’illa a partir de les corbes de nivell.
- Localitzar les zones de costa accessible (pendents suaus = corbes separades).
- Trobar possibles zones d’aterratge per a un helicòpter (zones planes elevades).
- Dibuixar un perfil topogràfic de l’illa d’est a oest.
- Determinar per on podria arribar el vaixell a la costa (evitar penya-segats = corbes molt juntes).
- Traçar una ruta des de la costa fins al punt més alt (possible lloc de senyal de rescat).
Fase 4: Informe de rescat
Durada estimada: 1 session
Cada equip redacta un informe de rescat complet amb tota la informació recollida.
- Portada amb el nom de l’equip de rescat.
- Mapa amb la posició estimada del vaixell (coordenades marcades).
- Taula amb tots els càlculs horaris.
- Mapa de l’illa amb la ruta de rescat traçada, zones de desembarcament i punt d’evacuació.
- Perfil topogràfic de l’illa.
- Justificació de totes les decisions preses.
Fase 5: Presentació i debat
Durada estimada: 1 session
Cada equip presenta el seu pla de rescat. La classe debat quina estratègia és la millor.
- Presentació de 5 minuts per equip.
- Comparar les diferents rutes de rescat proposades.
- Debatre: quina base de rescat hauria d’actuar primer? Per què?
- Reflexió final: quins coneixements geogràfics han estat imprescindibles per al rescat?
Planificació
Les 5 sessions, pas a pas
Què faràs a cada sessió i amb què acabes. Llegeix-ho abans de venir a classe per saber on anem.
Localització del vaixell
Durada estimada: 1-2 sessions
L'equip ha d'acotar la posició del vaixell a partir de les coordenades parcials del missatge.
- Situar al mapa la zona delimitada per les coordenades donades (15-20° S, 170-175° W).
- Identificar en quina zona tèrmica es troba el vaixell (intertropical, ja que és entre 0° i 23,5° S).
- Determinar a quin hemisferi es troba (sud i occidental).
- Buscar quines illes reals es troben en aquesta zona del Pacífic.
- Marcar la posició estimada del vaixell al mapa.
Càlcul horari i comunicació
Durada estimada: 1-2 sessions
L'equip ha de calcular l'hora local del vaixell i coordinar les comunicacions amb diverses bases.
- Determinar el fus horari de la zona del vaixell (entre 170° i 175° W → UTC−11 o UTC−12).
- Calcular: si el senyal s'ha emès a les 03:00 UTC, quina hora local era al vaixell?
- La base de rescat és a Sydney (UTC+10). A quina hora han rebut el senyal?
- Una altra base és a Honolulu, Hawaii (UTC−10). A quina hora l'han rebut allà?
- La base principal és a Barcelona (UTC+1). A quina hora l'han rebut?
- Decidir amb quina base és més pràctic coordinar el rescat segons les hores locals.
Interpretació del mapa de l'illa
Durada estimada: 1-2 sessions
L'equip rep un mapa topogràfic de l'illa fictícia i ha d'interpretar-lo per planificar el rescat.
- Identificar el punt més alt de l'illa a partir de les corbes de nivell.
- Localitzar les zones de costa accessible (pendents suaus = corbes separades).
- Trobar possibles zones d'aterratge per a un helicòpter (zones planes elevades).
- Dibuixar un perfil topogràfic de l'illa d'est a oest.
- Determinar per on podria arribar el vaixell a la costa (evitar penya-segats = corbes molt juntes).
- Traçar una ruta des de la costa fins al punt més alt (possible lloc de senyal de rescat).
Informe de rescat
Durada estimada: 1 session
Cada equip redacta un informe de rescat complet amb tota la informació recollida.
- Portada amb el nom de l'equip de rescat.
- Mapa amb la posició estimada del vaixell (coordenades marcades).
- Taula amb tots els càlculs horaris.
- Mapa de l'illa amb la ruta de rescat traçada, zones de desembarcament i punt d'evacuació.
- Perfil topogràfic de l'illa.
- Justificació de totes les decisions preses.
Presentació i debat
Durada estimada: 1 session
Cada equip presenta el seu pla de rescat. La classe debat quina estratègia és la millor.
- Presentació de 5 minuts per equip.
- Comparar les diferents rutes de rescat proposades.
- Debatre: quina base de rescat hauria d'actuar primer? Per què?
- Reflexió final: quins coneixements geogràfics han estat imprescindibles per al rescat?
Rúbrica d'avaluació
Criteri | Excel·lent (9-10) | Notable (7-8) | Suficient (5-6) | Insuficient (1-4) |
Localització | Coordenades correctament interpretades. Posició precisa. Zona tèrmica i hemisferi correctes. | Coordenades ben interpretades amb errors menors de precisió. | Localització aproximada amb algun error conceptual. | Localització incorrecta o amb errors greus de coordenades. |
Càlculs | Tots els càlculs correctes per a totes les bases. Procediment clar i justificat. | Càlculs correctes per a la majoria de bases. Procediment visible. | Algun càlcul incorrecte. Procediment poc clar. | Càlculs amb errors greus o absents. |
Interpretació | Identifica correctament relleu, pendents, zones planes. Perfil topogràfic precís. | Interpretació majoritàriament correcta. Perfil amb errors menors. | Confusió en la interpretació de corbes de nivell. Perfil imprecís. | No sap interpretar el mapa topogràfic. |
Ruta de | Ruta lògica, justificada i viable. Considera pendents, accessibilitat i seguretat. | Ruta viable amb alguna decisió poc justificada. | Ruta amb problemes de viabilitat (passa per zones inaccessibles). | Ruta incoherent o absent. |
Informe | Informe complet, ben estructurat. Presentació clara amb vocabulari geogràfic. | Informe complet. Presentació correcta. | Informe incomplet o desordenat. Presentació confusa. | Informe molt incomplet o absent. |
Avaluació
Rúbrica
Així t'avaluem. Mira-la al començament per saber què es té en compte, i al final per coavaluar amb les altres parelles.
| Dimensió | Excel·lent (4) | Notable (3) | Suficient (2) | En procés (1) |
|---|---|---|---|---|
| Localització del vaixell | ||||
| Càlculs horaris | ||||
| Interpretació mapa topogràfic | ||||
| Ruta de rescat | ||||
| Informe i presentació |